Crear bebés genéticamente modificados: el proyecto secreto de una ‘startup’ estadounidense.

Un tanker de petróleo asignado a Chevron partió desde Venezuela hacia las Islas Vírgenes de EE. UU., donde cargaría la gasolina para transportarla. Venezuela acudió a la compañía petrolera estadounidense, Chevron, para obtener nafta, tras el bloqueo de un barco de Estados Unidos (EEUU) que impidió el paso de un buque ruso con el insumo cerca de las costas de la nación caribeña. De acuerdo con Bloomberg, una fuente familiarizada con el tema mencionó que la firma estadounidense solo puede enviar petróleo tras haber entregado un envío de nafta a Venezuela. El barco asignado a Chevron, el «Nave Neutrino», partió de las costas venezolanas y se dirigió a las Islas Vírgenes de EE.UU., donde se cargaría de nafta para llevar a Venezuela. La nave planeaba cargar petróleo venezolano en la terminal de Jose, pero lo hará al regresar al país sudamericano y descargar el hidrocarburo. Recientemente, un tanker ruso con combustible que iba hacia Venezuela tuvo que cambiar su rumbo,  después de que un barco estadounidense se interpusiera en su camino cerca de las costas de la nación  caribeña. Con Informacion de BANCA Y NEGOCIOS.

“En Bruselas estoy solo, pero con Estados Unidos ya somos un par”, afirmó el presidente. El primer ministro de Hungría, Viktor Orbán, declaró este sábado que “los dirigentes europeos desean ir a la guerra”, motivados tanto por los intereses de la industria militar como por el miedo a aceptar que la estrategia

La Federación Venezolana de Porcicultura -Feporcina-Táchira, reafirmó su dedicación a asegurar el suministro de carne de cerdo, en particular el pernil, platillo emblemático de la Nochebuena en Venezuela. Afirman que hay un «abastecimiento total» de productos porcinos en la región andina de Táchira, que satisface el 70 % de la demanda local debido a sus granjas

En el contexto de limitaciones y cancelaciones de vuelos hacia Venezuela, únicamente cuatro aerolíneas internacionales siguen operando desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía: Copa Airlines, Boliviana de Aviación, Wingo y Satena. Estas empresas siguen operando con su programación a pesar de las advertencias dadas por diferentes naciones acerca del espacio aéreo de Venezuela. Copa Airlines, la más importante aerolínea regional, comunicó que sus vuelos sobre el territorio venezolano están autorizados y que sigue operando con medidas de seguridad estrictas y durante el día. La empresa también precisó que tiene contacto constante con la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), organismo que, de acuerdo con su comunicado, no ha modificado oficialmente su nivel de alerta. Mientras estas cuatro aerolíneas continúan operando, otras compañías internacionales han decidido detener temporalmente sus vuelos. Entre las aerolíneas que suspendieron rutas se encuentran Iberia, TAP, Avianca, GOL, Latam, Turkish Airlines y las venezolanas Estelar y Laser en sus vuelos hacia Madrid. La suspensión se intensificó esta semana, cuando el Ministerio de Transporte y el INAC optaron por anular los permisos de operación de seis aerolíneas internacionales que operaban vuelos activos en el país. No obstante, Copa, Boliviana, Wingo y Satena siguen operando y preservan la conexión aérea entre Venezuela y distintas localidades de la región. Con Informacion de NOTICIA AL MINUTO.

Un juez de EE. UU. aprobó el sábado la venta de acciones de la empresa matriz venezolana de Citgo Petroleum a una subsidiaria de Elliott Investment Management, después de haber validado a inicios de esta semana una oferta de 5.900 millones de dólares de la firma en una subasta realizada por el tribunal para satisfacer a los acreedores relacionados con Venezuela. La venta ordenada es el último gran paso legal para finalizar una subasta de dos años destinada a compensar hasta 15 acreedores por incumplimientos de deuda y expropiaciones en el país sudamericano. En un caso iniciado por la minera Crystallex contra Venezuela en 2017, el tribunal de Delaware determinó que PDV Holding, la empresa matriz de Citgo, era responsable de la deuda del país miembro de la OPEP, lo que permitió que más de una docena de acreedores adicionales participaran en la subasta. La propuesta de Amber Energy de Elliott, que abarca un acuerdo fundamental para abonar 2.100 millones de dólares a los acreedores de un bono venezolano en default, fue sugerida a comienzos de este año por un juez que supervisaba la subasta, marcando un cambio respecto a su recomendación previa de la oferta del competidor Gold Reserve (GRZ.V). La modificación provocó una serie de objeciones y reclamaciones contra la propuesta de Amber, las cuales fueron rechazadas por el juez de Delaware, Leonard Stark. Con Informacion