Las aerolíneas internacionales que quedan en Venezuela tras suspensión de permisos a seis compañías aéreas.
El escenario del transporte aéreo en Venezuela sufrió una notable disminución de su oferta internacional después de que el gobierno decidiera anular las concesiones de vuelo a seis aerolíneas.
La acción, llevada a cabo por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), se realizó después de que estas empresas no cumplieran con un ultimátum de 48 horas para reiniciar sus operaciones en la nación.
Los vuelos fueron cancelados debido a advertencias de seguridad dadas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
Las aerolíneas a las que se les canceló la concesión son: Iberia (España), TAP Air Portugal (Portugal), Turkish Airlines (Turquía), Avianca (Colombia), LATAM Airlines Colombia (Chile/Colombia) y GOL (Brasil).
La actuación del INAC se sustentó en el argumento de que estas aerolíneas suspendieron sus servicios de forma unilateral, impactando el servicio esencial.
Air Europa, Plus Ultra e Iberojet, que realizan la ruta Madrid-Caracas, han detenido sus vuelos hasta diciembre tras una alerta de la Autoridad Aeronáutica de España (AESA), aunque su situación actual no es la de concesión revocada como la de las seis anteriores.
Este escenario provocó un efecto dominó en las aerolíneas de Venezuela, ya que firmas como Laser Airlines y Estelar, que realizan trayectos a Madrid, dependen de asociaciones con aerolíneas europeas para ciertos servicios (Laser se ha unido a Plus Ultra para algunos vuelos hacia Madrid, y Estelar con Iberojet).
Por esa razón, las aerolíneas venezolanas Laser y Estelar también interrumpieron temporalmente sus vuelos hacia Madrid hasta nuevo aviso.
Con Informacion de ALERTA 24.
